구부러진 변속기 걸이를 곧게 펴는 방법

변속 불량을 해결하려면 변속기 걸이를 곧게 펴세요.

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오스카 허클

게시: 2023년 6월 6일 오전 9시

기어가 제대로 이동하지 않고 색인을 생성할 수 없는 경우 구부러진 변속기 걸이가 원인일 수 있습니다.

변속기 걸이는 뒷변속기를 카세트 톱니바퀴와 완벽하게 정렬되도록 유지하며 충격이 가해지면 구부러지거나 부러지도록 설계되었습니다. 행거는 일반적으로 부드러운 알루미늄으로 제작되므로 정렬이 어긋나는 데 많은 시간이 걸리지 않습니다.

행거가 심하게 휘어지지 않으면 바로 펴는 것이 가능한 경우가 많지만, 너무 심하게 휘어진 경우에는 부품을 교체하는 것이 가장 좋습니다.

이 가이드에서는 구부러진 변속기 걸이를 곧게 펴고 부러진 걸 교체하는 과정을 단계별로 안내해 드립니다.

뒷변속기를 제거하고 다시 설치하기 위한 올바른 크기의 육각형 또는 Torx 키뿐만 아니라 작업을 위한 변속기 걸이 정렬 도구도 필요합니다.

비용이 많이 들 수 있지만 대체품은 없습니다. 여러 대의 자전거를 소유하고 있다면 라이딩 친구들과 함께 도구에 투자하거나 공유할 가치가 있습니다.

변속기 걸이를 뒤로 구부리면 재료가 약해지기 때문에 변속기 걸이가 부러질 위험이 있다는 점을 명심하십시오.

어떤 사람들은 조정 가능한 스패너의 조를 사용하여 눈으로 제자리로 구부릴 것을 제안하지만 우리는 이것을 권장하지 않습니다. 힘이 증가하면 부러질 가능성이 더 높으며 잘못 정렬된 위치에 대한 정확한 게이지를 제공하지 않습니다. .

뒷바퀴가 프레임 드롭아웃에 올바르게 설치되었는지 확인하십시오.

이는 퀵 릴리스 액슬의 경우 특히 중요합니다. 자전거가 바닥에 세워져 있는 동안 휠을 설치하는 것이 가장 좋습니다. 왜냐하면 중력이 축을 제자리로 안내하여 휠이 드롭아웃에 직각으로 안착되도록 돕기 때문입니다.

체인을 가장 작은 톱니바퀴로 이동하고 뒷변속기를 제거합니다. 뒷변속기를 제거할 때 뒷변속기를 잡아서 튀어오르는 것을 방지하십시오.

변속기 행어 정렬 도구의 나사산에 가볍게 그리스를 바르고 행어 나사산에 설치하십시오. 스레드를 교차하지 않도록 주의하십시오. 그렇게 하면 스레드를 다시 두드려야 합니다. 대부분의 변속기 걸이는 M10 x 1.0 스레드를 사용합니다.

뒷바퀴의 밸브를 12시 방향에 위치시킵니다. 밸브를 기준점으로 사용하는 것이 가장 좋습니다. 이렇게 하면 방정식에서 휠의 진실성이 제거되기 때문입니다.

정렬 도구의 끝이 테두리에 닿도록 정렬 도구의 암을 이동합니다. 일부 도구에는 행거 정렬을 위한 시각적 가이드 역할을 하는 O-링이 포함되어 있습니다.

그런 다음 밸브를 6시 위치로 이동하고 도구 암을 조정하지 않은 채 위치를 확인합니다.

세 가지 가능한 시나리오가 있습니다.

행거 조정이 필요한 경우 행거를 구부려야 하는 방향으로 도구를 가볍게 당기거나 밀어줍니다. 조정이 완료되면 3mm 이하의 간격이 생길 때까지 이전 단계를 사용하여 행거의 수직 정렬을 다시 확인합니다.

이제 수평 정렬로 넘어갑니다.

행거 암을 조정하지 않은 상태에서 행거가 3시와 9시 방향에 맞춰져 있는지 확인하세요. 조정이 필요한 경우 위와 같이 행거를 구부립니다.

변속기 걸이 도구가 네 지점 모두에서 완벽하게 정렬되어 있는지 확인하십시오.

뒷변속기를 다시 설치하고 나사산이 엉키지 않도록 주의한 후 제조업체가 권장하는 토크로 조이십시오.

기어 기능이 올바르게 작동하는지 확인하십시오. 제한 나사와 인덱싱을 조정해야 할 수도 있습니다.

변속기 걸이가 부러지거나 부러진 경우 교체해야 합니다.

뒷바퀴, 뒷변속기 및 기존 행어를 제거합니다.

시간이 지남에 따라 볼트가 풀리는 것을 방지하기 위해 볼트를 설치하기 전에 제조업체에서 볼트에 그리스, 고착 방지제 또는 나사고정제를 바르는 것을 권장하는지 확인하는 것이 좋습니다.

적절하게 준비한 후 새 행거를 설치하십시오. 행거에 두 개 이상의 패스너를 사용하는 경우 제조업체에서 권장하는 토크까지 볼트를 균일하게 조이십시오.